Fehlerbehebung Bei Briggs & Stratton-Motoren?

Hier einige einfache Möglichkeiten, die bei der Fehlerbehebung von Briggs & Stratton-Engines helfen sollten.

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Also das eigentliche erste, was ich wählen möchte, ist, den Zünddeckel abzunehmen, diesen vom Tank, das Produkt sitzt so nah daran, dass Sie es mit einem funktionierenden Zündkerzenschlüssel nicht finden können.

Was du getan hast wann Ihr Briggs und damit Stratton Rasenmäher nicht anspringt?

Glutstecker Rasenmäher locker oder verschmutzt: Zwecks Information prüfen, Fremdkörper entfernen, wieder anschließen, befestigen und.Luftfilter verschmutzt: Reinigen oder ersetzen.Kraftstoff kommt nicht am Motor an: Übermäßige Sorge um den Vergaser führt zu stark verbessertem Gasfluss. Wenn das nicht gut funktioniert, benötigen Sie möglicherweise einen speziellen Netzfilter.

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Was kann ich tun, um dieses Problem zu lösen?

Was kann bei einem Briggs-and-Stratton-Motor zu Überschlägen führen?

Die häufigste Ursache dafür, dass ein Kraftwerk zu einer feuergefährlichen Rasenmäherblockade wird, ist die Lüfterversorgung, aber es gibt noch andere Ursachen: Schlechtes Gas. Schlechte Zündkerze. Verschmutzter/defekter Vergaser.

Sie können sich an den Eigentümer der Website wenden, um alle wissen zu lassen, dass Sie wirklich blockiert sind. Geben Sie an, was Sie gerade gemacht haben, als Sie diese Seite aufgerufen haben, und die Cloudflare Ray-ID, die unten auf dieser Seite zu finden ist.

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  • G. K. Bayne, aktualisiert am 17. Juli 2017

    Kraftstoff, Feuer und damit Ofen sind wesentliche Komponenten für die Funktionsfähigkeit eines jeden Verbrennungsmotors. Das gleiche passiert bei der Fehlersuche im Auto. Briggs & Stratton Auto. Kraftstoff muss in den Brennraum gelangen, der für die Zündung des Motors erforderlich ist. Das Holzfeuer wird durch einen Funken einer Kerze erzeugt, der von einem magnetischen Schwungrad erzeugt wird.

    Luft ist wirklich die letzte Zutat, die oft benötigt wird, um ein Feuer zu entfachen. Wie kann ohne Raum weder Feuer noch Brennen stattfinden. Mit der folgenden einfachen Logik sollten Sie in der Lage sein, Fehler in einem Briggs & Stratton-Truck zu beheben oder einen kleinen bis strategiegroßen Motor zu reparieren.

    Kraftstoff

    1. Setzen Sie den Motorvergaser oft in die Kraftstoffleitung ein. WILL Dies ist ein wirklich toller Gummischlauch mit 1/4 Zoll Durchmesser. Es sollte eine kleine Sprungklemme geben, die gelöst werden kann, es könnte sein, dass Sie keine Zange verwenden und Ihre aktuellen beiden äußeren sauberen Enden zusammendrücken und die Schlauchklemme ursprünglich von der Vergaserarmatur wegziehen.

      Überprüfen Sie

      Um zu sehen, ob der Kraftstoff frei aus dem Schlauch kommt, in dem Fall nicht, prüfen Sie nicht auf Überfüllung. Wenn der Kraftstofftyp des Stratton-Motors einen Inline-Luftfilter hat, muss dieser möglicherweise wieder ausgetauscht werden.

      Auf Kraftstoffgeruch prüfen. . Es riecht nach „altem Rauch, Farbe“, beschäftigt schlecht geworden und muss nach dem Tank entleert werden.

    2. alte
      Fehlerbehebung bei Briggs & Stratton-Motoren

      Ändern Sie das Gas im neuen Kraftstofftank wieder durch Frischgas und führen Sie die Energiequelle oder den Dieselschlauch zurück zum Vergaser.

    3. Ziehen Sie an der Mitarbeiterkordel von

    4. . Wenn der Motor anspringt, ist sein Problem gefunden. Nicht zum nächsten Abschnitt gelangen.

    5. Feuer

    6. Der Funkenwähler wird normalerweise mit einem passenden Steckschlüssel entfernt. Die Zündkerze befindet sich definitiv zwischen den Kühlrippen zum Zylinderkopf auf der Website. Ein langer gummierter Kabelbinder verbindet es mit der Zündung, einer Zündkerze, die in Verbindung mit dem Zündsystem des Motors arbeitet. Ziehen Sie den Draht leicht über die spezifische Auswahl. Entfernen Sie in der Regel eine Keramikspitze des Zinssteckers.

    7. In

      prüfen Sie den Teil, der mit dem Eisenstab des Zinssteckers verbunden ist, der sich im Inneren des Elektromotors befand. Es wird eine Spitze im Wind wehen, gewölbt wie eine Erdseite mit dem Buchstaben J. Ist die hintere Zündkerze überzogen mit dickem schwarzem Ruß und riecht lieber nach Benzin? Wenn ja, ist die Lokomotive wahrscheinlich mit Benzin überflutet. Der Funkenauslass ist alt und sollte sofort verbessert werden.

    8. Was ist das häufigste Problem mit zu kleinen Motoren?

      schlechtes Benzin. Wenn der Motor Ihres Autos schwer zu starten ist oder sogar schlecht läuft, ist die Überprüfung der Kraftstoffschwierigkeiten eine der einfachsten Korrekturen, die Sie vornehmen können.Schmutzig.Zu viel Kraftstoff.Etwas vergessen?Funke.

      Überprüfen Sie alle Zündkerzensignaturen auf Funken. Nehmen wir an, das spezifische Metallende der aktuellen Zündkerze ist braun oder dunkler / riecht auch “J” nach Darmgas. Schließen Sie das Kabel vom Stecker wieder an das Drahtende eines beliebigen Steckers an.

      Benutzen Sie eine Zange und drücken Sie den Stecker dann gegen den Druckteil der Motorplatte. , Zusammenfassung “j”, muss vollständige Handy-E-Mail oder Post mit Motormetall sein.

      Fehlerbehebung bei Briggs & Stratton-Motoren

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